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    同城快递:本地物流傍上风投的最大机会

    发布时间:2016年7月3日下午3:01   

    随着《新邮法》发布至今,快递和风投之间的关系扑朔迷离。时而冷淡,时而又兴致高涨。其实原本风投就很看好电商物流这块大肥肉,只是民营快递企业暧昧的态度,使得风投也无计可施。就在前两年,民营快递的带头大哥,顺丰突然融资,使得这个市场忽然就活络了起来。但是就是当受到风投青睐的民营快递企业在“吃肉喝汤”时,在重庆地区的本土快递企业似乎成了被“遗忘”的孩子。为什么出现这种状况呢?原因还是在于重庆本土快递企业规模都比较小,辐射范围也大都是以重庆为中心的周边地区,量不大,区域跨度也不大。重庆的快递公司没有做到全国性,更多的就是跑腿,没有规模化经营,风投公司还没有观察到合适的合作团队。

    虽然,类似重庆那样的本土物流企业很难进入风投的法眼,但也不是说一点机会都没有。在快递的运输过程中,最为主要的还是最后一公里,作为本土物流、同城快速在这个方面有着天然的优势。举个例子来说,比如马云的“菜鸟”,很大程度解决了北京到目标所在市的长途,但到了城市后,到用户家里的最后一公里会是下一个阶段发展的重点。从物流中心到用户家里,谁更快、谁的服务更细致,将是一个重要的决胜点。就以顺丰为例,顺丰避开菜鸟城际骨干物流网后,将方向定位于国际化方向。但不是每个民营快递,尤其是本土快递,能有资本走国际路线,那么不妨考虑走城内精致化风格。比如你送需要保温的、特别大件的或者是其他有特殊需求的物品运送,本地物流的优势就能凸显出来。本地公司可以考虑如何做出更细致,更贴心的快递服务。为了这个决胜点,大型物流巨头开始切入到本地化的物流后,会考虑吸收小型的本地化物流企业,未来几年不排除这种现实。这也是各式各类同城快递物流最大的机会。

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