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    同城快递的现状与探索

    发布时间:2016年5月11日下午2:40   

    在同城配送——O2O配送的“最后一公里”这块战场,战火从未熄灭。各方奇招迭出,都想在这个地盘上站稳脚跟。但是对于一些小公司来说,形式及其严峻,主要还是在于服务质量亟待提高。在近几年内,同城快递起起落落,小型快递和同城快递都以极快的速度萎缩和亏损,同城快递行业正面临着关系生死的大考验!

    有相关快递老板认为,这个行业能否赚钱跟目前的运营模式有着密切关系。他们认为同城快递之所以亏本主要归罪于以加盟形式的运营方式。在小型快递公司原本业务量跟不上的情况下,还要额外承受加盟费用的投入。据快递老板介绍,加盟不仅要支付一定的加盟费和押金,还要抽取固定比例的抽成,这对原本就薄利的快递来说,利润就更加少得可怜了,这便要求投资者承担相对更大的投资和风险。为了应对这种情况,同城快递也在不断的试探中流行起承包区域制,即多个投资人共同加盟到某快递公司的在某个城市业务,然后各自划分更小的区域,这就只需支付押金,相应的投资风险会更小。

    就目前的情况来说,同城快递仍以加盟为主,直营只占了极小的一部分。直营相对公司来说,不仅控制力更强,在处理业务方面会显得更加灵活。而加盟商却是独立法人,自负盈亏,这也是同城快递服务质量受到制约的主要瓶颈,有相关人员表示,同城快递只有直营才能保证运送标准的执行。

    当然为了生存,那些同城快递小公司大多打起“特殊服务”牌。在和大型公司竞争中,小公司竞争力更弱,于是不少小一点的快递公司都只能深耕“同城快递”领域,如,商务加急快递,为了抢夺业务,并推出“特殊服务”为自己增强竞争力。他们开始与电商进行合作,针对本地电商进行代收款、签收延时、结算合同等等服务。也有一些利用自己物流的优势搞起了自有电商,推出了“捡便宜小超市”,在自己的平台上以更优惠的价格卖各类物品。同时他们还有些在运送物品上也做出延伸,水果、红酒、蛋糕等小件都可运送。

    虽然目前很多快递公司在发展新思路、提高服务质量等,然而也存在着很多的问题,其一,公司缺乏长期规划,其二,在投资额度上欠缺力度,其三,服务质量亟待提高。

    快递行业有一个共性,服务半径比较固定。而同城快递则更加灵活,服务质量要求更高,仔细的研究市场,也可以做好的。

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