代驾服务

    代驾生意红火,网络下单缺乏监管成隐患

    发布时间:2016年8月4日下午4:42   

    近些年来,我国各式各样的代驾服务公司悄然兴起,这也和近些年来,我国对于交通驾驶安全的愈发重视,和市民自我安全意识提高有关。随着传统代驾的火热,网络下单代驾也逐渐活络,并对传统代驾公司造成了一定的冲击。这主要和网络代驾下单便捷价格低廉不无关系。

    对于代驾的行业来说,最大的风险就是交通事故,对于这种便捷的网络代驾自然就会有消费者担心,一旦出现问题,代驾司机事后跑路,那么多于消费者来说,就处于一种无法维权的状态。人们有这样的担心还是由于相关规则的不够规范。对于这一类的情况,通常都是通过网络代驾的理赔处理程序,这个处理方式和传统代驾公司处理程序大同小异,也是也是先走车辆的商业险,不足的部分再由代驾公司或者代驾公司与代驾司机一起承担。

    目前国内关于代驾问题的相关保险种类过少,再加上很多代驾公司并没有买保险。目前,只有某大型网络代驾平台给每位代驾司机购买了最高100万元的代驾责任险,如果司机单方有责任,顾客可直接找代驾公司索赔。至于代驾司机乱收费、绕路等情况,网络代驾公司采取了类似淘宝上的差评惩罚制度,顾客可以通过手机软件或者短信对代驾司机的服务进行点评,如果司机被投诉,代驾公司核实后会强制司机退回多收的钱,同时对司机的服务进行降星处理。

    尽管如此,一些业内人士还是指出,目前代驾行业仍处于监管真空地带,运管、交警和物价部门在法律法规中对各自监管职责划分不明确,而且代驾司机多为兼职,代驾公司也不能完全约束他们。“代驾软件上挂靠的大部分是以兼职为主的群体,公司对每个司机的水准和素质都不能完全掌握,很容易产生纠纷,公司对司机也没有太多的约束机制。同时,由于结算掌握在顾客和司机之间,星级和好评、差评很容易‘刷’出来。”市民高先生担忧地说。

    有法律界人士表示,由于代驾车辆并不属于客运车辆,不受客运部门管理,因此对于代驾的监管目前还是空白。代驾更多的是一种市场行为,只能靠公司自身的监管来约束。代驾司机和顾客事先签订合同,是目前相对有保障的一种办法。

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